2022年2月8日—2月9日长安汽车举行的干部会上

虎年开工伊始，重庆长安汽车股份有限公司浩浩荡荡地进行了一次人事变革，解聘全体部门总经理级及中高层管理人员，重新优化聘用。

不是我们的干部队伍能力不行了，而是我们正面临新一轮的竞争格局，需要重构新的能力，长安汽车董事长朱华荣如是说。

实际上，长安汽车2022年1月的销量可观，在众多车企中表现强劲乘联会数据显示，长安汽车在2022年1月厂商销量排行榜中排名第二，实现销量27.72万辆，市场份额为6.9%，仅次于一汽大众9.2%的市场份额

其中，长安汽车旗下的高端化品牌UNI系列火爆市场，新款车型UNI—V已于2022年2月22日开启预售可是最近几天，车型UNI—K却被指存在减配问题，遭到车主的投诉

人事巨变

在2022年2月8日—2月9日长安汽车举行的干部会上，长安汽车对内进行了大刀阔斧的人事变革，对公司部门总经理级及中高层管理人员全体解聘。

为何大范围地变动管理人员长安汽车称，此次干部人事制度改革是为深化市场化机制，是创新创业战略的需要改革的最终目的是要激发活力，提升长安汽车的竞争力

同时，长安汽车将从年轻化，知识结构，性格特征，女性占比等方面综合审视，并在2月8日至2月13日约一周时间内，完成相关人员的大换血，分别是在2月9日完成总经理职位聘用，2月10日完成副总经理，非制造单位经理级职位聘用，2月13日完成制造单位经理级职位，无合适人选的空缺职位聘用。本次增资完成后，奥伊塔由长安汽车的控股子公司变更为合营企业，不再纳入合并报表范围，后续会计核算采用权益法。

具体选聘方法是组阁制选聘，如总经理职位的聘用，通过自荐+沟通酝酿+组织推荐方式进行副总经理，经理级职位的聘用，通过沟通酝酿+组织推荐方式未被聘用人员则将被推荐至长安学习中心工作

东吴证券称，长安汽车的内部人事改革涉及39个部门，自主板块先行，暂不涉及合资板块长安汽车董事长朱华荣称此次人事变革一边打仗，一边换防

可以看到，长安汽车从半年前就开始了管理人员的调整据wind数据，从2021年下半年至今，长安汽车共聘任了2名董事会成员，3名监事会成员，8名高管及其他重要人员其中，高管年轻化趋势明显，70后高管有8位，80后高管有2位

实际上，2021年车企市场中多达160起重要人事变动东风汽车在2021年发生了12起高管变动，其中杨青接棒李绍烛担任东风汽车的董事，总经理等职务吉利汽车也先后发生了13起高管调整，80后淦家阅出任吉利汽车集团CEO一职

此外，新兴车企不断聘任传统车企人才据未来汽车日报数据，2021年约有23位传统车企高管跳槽加入新造车公司如集度汽车在2021年一度集结了福特中国，领克，凯迪拉克，Jeep，苹果汽车，北汽集团等车企高管小米汽车也将北汽极狐汽车总裁，吉利研究院院长，宝马品牌外观设计师等高管收入麾下

车企人事大换血确实是一场不小的考验，能否保证首季销量开门红，则有待持续考量。本次交易完成后，根据奥依塔2020年12月31日的财务信息及权益公允价值，预计净利润将增加约7亿元。

被指虚假宣传遭投诉

2月14日当天，长安汽车集团发布了2022年1月产销报告，实现销量27.72万辆，同比增长10%其中，自主品牌汽车销量22.6万辆，同比增长12.6%，自主品牌撑起了大梁

长安自主品牌汽车打造UNI系列，紧盯高端市场2022年1月，UNI系列实现12047辆的销量而在2021年，UNI系列年度总销量突破12万辆，累计销量迈入了20万辆大关

实际上，国内自主品牌纷纷向高端化发力吉利汽车推出领克汽车，几何汽车和极氪汽车长城汽车推出WEY和沙龙汽车，上汽集团推出岚图汽车，广汽集团推出广汽埃安

民生证券认为，自主品牌高端化全面推进，高端化乘用车市场自主品牌市占率有望加速上行，品牌溢价持续提升。。

目前，UNI系列主要有UNI—T，UNI—K两款在售车型UNI—T车型每台车售价在11.59万元至14.99万元之间，UNI—K车型单价在14.59万元至18.49万元之间

具体车型上，UNI—T目前的月销量节节下滑2020年5月上市后，UNI—T从2020年7月至11月连续月销量超过1万辆，市场一度火爆但在2021年1月达到11868辆的销量之后，UNI—T的月销量不及以往，2021年12月仅实现4694辆

UNI—K车主投诉内容

该客服还表示:自动泊车功能演示只是作为技术创新点宣传，仅用于技术演示的内部测试产品且APA6.0自动泊车功能和L3级自动驾驶为捆绑开发，L3级自动驾驶尚未支持量产在产品亮相宣讲中，长安汽车说明量产版本暂不配备相关功能，并在后续量产上市的UNI—K官方车型宣传内容中，也不存在该配置的描述

UNI—V上市后，能否成为UNI系列新的增长点，能否带动长安汽车向自主高端市场进一步扩张，还有待关注。