中国综合立体交通网络加快完善前11月完成交通固定资产投资3.28万亿

中国综合立体交通网络加快完善 前11月完成交通固定资产投资3.28万亿

交通运输是兴国之器，强国之基2022年是加快建设交通强国和全面实施十四五规划极为重要的一年在日前召开的2022年全国交通运输工作会议上，交通运输部表示，今年以来，交通运输各项工作稳步有序推进，年度目标和任务全面完成

根据相关部署，2022年交通运输领域将重点做好12个方面的工作，为稳定宏观经济大盘，保持经济运行在合理区间，保持社会大局稳定做好服务和保障，促进综合交通一体化融合，加快建设交通强国。

交通运输改革发展稳定

2019年9月，中央出台了《交通强国建设纲要》，提出到2035年，基本建成交通强国今年2月出台的《国家综合立体交通网规划纲要》，对构建现代化高质量国家综合立体交通网，支撑现代化经济体系和社会主义现代化强国建设等，再次作出重大战略部署两则纲要共同为我国加快建设交通强国描绘了宏伟蓝图

交通运输部政策研究室主任刘鹏飞表示，总体看，今年以来，我国交通运输改革发展稳定各项目标任务全面完成，实现了十四五良好开局。

截至11月底，开行国际货运航班7.4万班，同比增长25.8%，完成国际航线货邮运输量241.5万吨，国际及港澳台快递19.3亿件，同比分别增长20.2%，17.4%目前来看，开放共享，覆盖全球，安全可靠，保障有力的国际物流供应链体系正在加快建立

2021年我国综合立体交通网络加快完善，基础设施网络建设稳步推进1—11月，全国完成交通固定资产投资3.28万亿元，其中铁路6401亿元，公路，水路2.53万亿元，民航1050亿元预计全年新改扩建高速公路超过9000公里，新增及改善高等级航道约1000公里，新颁证民用运输机场9个，新增城市轨道交通运营里程超过1000公里

在综合运输服务方面，前11个月完成货运量475亿吨，同比增长13.5%，预计全年完成港口货物吞吐量155亿吨，同比增长6.8%，快递业务量1085亿件，同比增长30%，全面取消港口建设费，每年减少进出口环节收费250亿元，推广高速公路差异化收费，预计全年优惠货车通行费312亿元，鲜活农产品运输绿色通道减免276亿元。

此外，在服务乡村振兴方面，预计我国今年全年完成脱贫地区公路投资超过8000亿元，推动交通建设项目更多向进村入户倾斜。

2021年，为全力保障国内国际物流供应链稳定畅通，确保出口货物出得去，进口货物进得来，国内方面，加强统筹指挥调度，充分挖掘集疏运潜力，有效加强供需对接，全力做好粮食，煤炭，天然气等关系国计民生的重要物资运输保障，为加强我国初级产品供给安全，服务国民经济健康平稳运行提供了坚强的运输支撑国际方面，全力保障国际物流供应链安全畅通，会同有关部门建立国际物流保障协调工作机制，提升中欧班列保障能力，有效保障国际海运运力，集装箱供给，以及粮食接卸疏运，稳步提升国际道路运输的便利化水平，持续开通国际货运航班绿色通道

2022年适度超前开展基础设施投资

2022年全国交通运输工作会议确定了12项重点工作，包括全力确保交通运输安全稳定发展，毫不放松抓好交通运输常态化疫情防控，全力保障国际国内物流供应链稳定畅通，加快建设统一开放交通运输市场，加快建设高质量综合立体交通网，着力提高交通运输服务供给质量，有力支撑区域重大战略和区域协调发展战略实施，推动城乡交通运输统筹协调发展，加快推动交通运输创新引领发展，加快推进交通运输绿色低碳转型等。

明年要把稳投资摆在交通运输工作的突出位置，适度超前开展基础设施投资，应对需求收缩，供给冲击，预期转弱三重压力刘鹏飞表示，交通运输系统将适度超前开展基础设施投资，应对需求收缩，供给冲击，预期转弱三重压力，全面推进行业向数字化，绿色化，融合化转型

在重大交通工程项目建设方面，交通运输部综合规划司副司长范振宇介绍，2022年将建成京滨铁路，京唐铁路，推进长江中游机场群建设，加快宁淮铁路，苏台高速等省际互联互通项目建设，高质量建设长三角，珠三角高等级航道网，加快开发小洋山北侧集装箱码头，推进中部地区内陆开放大通道建设，打造成渝地区双城经济圈1小时交通网。中国不断完善铁路，公路，水路，民航，邮政快递等基础设施网络，构建了以铁路为主骨干，公路为基础的全国综合立体交通网络，水路，民航比较优势得到充分发挥。。

今年以来，川藏铁路及配套公路，引江济淮航运工程，连云港30万吨级航道二期工程等重大项目建设有序推进，京哈高铁，京新高速公路全线贯通，西藏首条电气化铁路开通运营长江经济带综合立体交通走廊建设，深中通道，黄茅海通道等重大项目进展顺利，粤港澳大湾区1小时生活圈已经基本形成长三角将加快建设世界级港口群和机场群，共建辐射全球的航运枢纽国家还将加快补齐西部地区交通基础设施短板，推进出疆入藏综合运输通道，西部陆海新通道建设

目前，我国绿色交通建设已取得进展铁路电气化率提升至近73%，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆，新能源城市公交车比例超过66%交通运输部还推进100多个城市开展绿色出行创建行动京津冀及周边地区，汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务已完成下一步，将加快完善交通运输能耗和碳排放统计监测体系，推动建立与评估结果挂钩的激励机制