 日前，大连湾海底隧道完成年内第11个管节——E12管节的安装沉放位置水深约25米，安装完成后，隧道海底段突破2000米大关，沉管安装任务完成18个管节的三分之二 27日上午6:00，沉管浮运安装工作正式启动，在先后完成拖轮编队，浮运，系泊，拉合，水力压接等工序后，于当日19:26与E11管节精准对接，用时约13.5个小时。 项目团队坚持疫情防控和现场生产两手抓，两不误，一方面抢抓施工窗口，另一方面严防严控，先后进行5轮核酸检测，确保全体员工生命安全，为超额完成年度任务提供了有力保障。 本次E12管节安装团队克服了水域施工狭小，临近航道，浅覆盖层系泊，寒冷条件下水上作业等诸多困难，开展了全漂浮整平，顶进节段法最终接头，水下电缆插座，船舶软件升级等十几项技术研究，多项技术填补了行业空白，打破了国际垄断。15日晚，由中交一航局承建的大连湾海底隧道E9管节顺利对接，标志着该工程海底段已建成1575米，超过沉管段总长度(3035米)的二分之一，沉管安装施工任务完成过半。。 大连湾海底隧道和光明路延伸工程建成后，将为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对于缓解交通压力，优化城市功能，推动大连湾两岸一体化建设和实现三年过万亿的目标具有重要意义按计划，项目团队将在明年8月前完成剩余6个管节的浮运安装，10月份完成最终接头顶推，确保项目如期建成通车 。 |
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