均可在1500—4000rpm转速区间持续输出峰值扭矩

2.0T是售价20万+合资品牌B级车主流的动力搭载新科技旗舰SUV哈弗神兽虽售价仅13—16.7万元，但其2.0T车型却具备与合资B级车掰手腕的硬核实力，不仅有零百加速仅需7秒的高燃加速性能，高阶智能科技加持的优异操控性更被车主赞能开出保时捷macan的感觉，此外在空间，配置等方面也有不逊B级车的亮眼表现越级的硬核实力让哈弗神兽自去年底上市后便始终备受欢迎，月销过万，2.0T车型销量增势尤其强劲

零百加速仅需7秒:低转速大扭矩，加速超车猛如虎

哈弗神兽搭载的1.5T与2.0T两款发动机，均可在1500—4000rpm转速区间持续输出峰值扭矩其中，2.0T的涡轮增压器在1000rpm转速下即可介入，实现200Nm扭矩输出这种低转速即达高扭矩的突出表现，与大众帕萨特，途昂等车型搭载的2.0T动力是一致的并且，哈弗神兽2.0T动力的峰值扭矩为345Nm，而大众2.0T低功率版的峰值扭矩仅为320Nm，不逊合资的动力优势甚是抢眼

与两款卓越动力匹配的是第三代7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达96%，换挡速度与平顺性都表现不俗这样的黄金动力总成在大众不少车型上都有搭载，带来了加速超车猛如虎的驾驶乐趣比如来自天津的哈弗神兽车主匆匆那年2019便在论坛里表示:加速超车都很轻松，过红绿灯时，能把旁边的车甩得远远的!来自杭州的车主长海50 更豪言在酣畅驾驭时觉得能开出保时捷macan的感觉

随心操控行云流水:智能科技加持，运动与舒适兼顾

谈到一辆车好不好开，主要是针对其操控性车辆操控性的优劣，除了有赖于强劲，流畅的动力输出，还取决于底盘悬挂系统，转向系统，制动系统等多方面因素，是系统性成果得益于柠檬与咖啡智能两大优势平台的强劲赋能，哈弗神兽在涉及操控性的诸多方面均表现出众，实现了运动性与舒适性的平衡

来自北京的女性车主bluefish0714欣慰表示:我开过的车里，神兽是尤其好开的一台来自赣州的车主墨雨花开则直言购买哈弗神兽主要是被操控感打动，试驾时手把在方向盘上就没什么陌生感，掉头转弯充满信心更值一提的是，哈弗神兽还对标售价30万+车型，装载了智能变道，智能舒适过弯，多场景智能泊车，智能循迹倒车等一系列高阶智能科技，让本就优异的操控性更加如虎添翼，乐趣斐然来自淮南的车主禾下乘凉梦已有10年驾龄，他对哈弗神兽的智能驾驶辅助系统很是满意:系统很灵敏，而且灵敏度还可调节，包括陡坡缓降，主动驻车等，驾驶体验确实不错

越级打造尽显质感:轴距长达2800mm，舒适精致超越合资

在车主给哈弗神兽的好评中，除了加速强劲，操控好等，后排空间大座椅舒适内饰材质给力配置高等对整车质感的点赞也是获得一致认同这源于哈弗神兽对标售价20万+B级车实施的越级打造10多万的车，开出了20多万的排面，在论坛里，不少车主对此都深有同感，跟帖，顶起者不断，煞是热闹

哈弗神兽长宽高分别为4780，1890，1675mm，2800mm的轴距直达B级车水准，构建出宽敞舒适的驾乘空间与充裕实用的储物空间来自保定的车主大帅321表示:本人身高1米75，后排腿部空间3拳都有了，孩子1米9的个头也能坐得很舒服除了空间超越同级，哈弗神兽的车内配置，内饰材质等也让车主们倍感惊喜来自玉溪的车主玉溪车友赞叹:配置可以说是超越同级的，抗衡合资车，可比拼BBA来自郑州的车主阴霾里的浅唱尤其赞赏舒适性:座椅很舒适，有一种沙发的感觉，麂皮的材质果然给力还有，隔音也很好，外面杂七杂八的噪音都能有效隔断

结语:

紧凑型SUV的售价，中型SUV的大空间，媲美B级车的整车高品质，这就是当前15万级SUV中的旗舰新星哈弗神兽，不似B级胜似B级的准B级SUV这样一款令万千车主都倍感超值的满意之选，还不赶快订购一辆现在下订即可享受至高6000元置换补贴，至高2000元增购补贴，核心零部件终身质保，整车终身免费FOTA升级等七重好礼

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对于一辆科技旗舰车型，智能驾驶方面的产品表现肯定不容忽视，而这只渴望带领品牌飞天突破的神兽，自是在这点上给用户交出了一份满意的答卷。