吉利9月销量同比增约26%，全年165万辆销售目标能否实现？

日前，吉利汽车公布了2022年9月最新销量数据:其9月总销量为13.05万辆，同比增长约26%，环比增长6%1—9月累计销量98.96万辆，同比增长7%

对此，长江证券对吉利汽车9月份的数据评论如下:吉利汽车总量持续向好，实现同月环比双增长短期来看，受益于行业复苏的销量有望继续上升

事实确实如此中汽协10月11日发布的9月份中国汽车行业产销简要说明显示，9月份汽车销量达261万辆，环比增长9.5%，同比增长25.7%相对而言，吉利汽车9月销量同比增速跟上了行业整体同比增速

但与行业内竞争对手相比，吉利汽车9月份增速持平。

出身于传统车企，吉利汽车和比亚迪在业内经常被拿来比较相对于造车新势力，吉利汽车和比亚迪有着深厚的品牌影响力和资本基础，并且都在电池技术上有所积累，可以相互竞争但就新能源市场而言，吉利汽车不仅需要一段时间来追赶比亚迪，还需要应对后起之秀的超车

增长速度需要加快。

先看整体销量数据显示，2022年9月，比亚迪共销售新车20.13万辆，同比增长151.2%，1—9月，比亚迪销售汽车118.51万辆，同比增长161.76%

奇瑞2022年9月销量14.53万辆，同比增长92.1%，环比增长2.5%，连续三个月刷新单月销量纪录，月销量超过自主三巨头中的长城汽车和吉利汽车，1—9月，奇瑞汽车共销售汽车89.39万辆，同比增长37.3%，远高于吉利汽车。

在乘联会发布的9月狭义乘用车生产企业批发销量前十榜单中，比亚迪以20.1万辆的销量高居榜首，一汽大众以18.9万辆的销量紧随其后，奇瑞汽车以13.8万辆的销量位列第三吉利汽车以13.1万辆的销量排在奇瑞汽车之后

而且值得注意的是，2021年9月，奇瑞汽车在上述榜单中仅排名第七，销量仅为7.6万辆，增速惊人。

再看新能源领域9月，比亚迪新能源纯电动汽车销售9.49万辆，同期吉利汽车新能源纯电动车销量3.03万辆，与比亚迪相差甚远

新能源:喜忧参半

但值得注意的是，吉利汽车的新能源车依然可圈可点。

此前，吉利汽车管理层表示，下半年吉利将实现每月新能源渗透率30%以上同时，集团管理团队将努力实现2022年165万辆的年销售目标

目前，今年9月，吉利汽车新能源已经实现了月渗透率超过30%的目标。

吉利汽车9月新能源汽车销售3.92万辆，环比增长约4.6%，新能源渗透率超过30%。

在混合动力领域，9月油电混合动力和插电式混合动力汽车销量达到1.27万辆，同比分别增长125.8%和485%其中，插电式车型占集团新能源销量的16.7%

在纯电领域，吉利品牌下的几何汽车9月销量为1.86万辆，环比增长约6.6%，连续6个月环比增长，1—9月累计销量10.43万辆，同比增长234%，成为吉利品牌纯电市场的重要增长极。

吉利汽车之所以有信心定下2022年销售165万辆的目标，正是源于对几何汽车销量会有所提升的信心。

今年下半年，几何汽车将发布两款新车型G6和M6，其中M6搭载华为鸿蒙系统研发的超级电动智能驾驶舱而换电领域的瑞兰品牌也可能会发布新车型

但值得注意的是，此前，吉利汽车集团董事长安聪慧表示，公司对实现年交付7万辆的目标充满信心但目前来看，吉利汽车似乎有点过于乐观了

今年9月，polar氪品牌销量为8276台，环比增长15.5%，1—9月累计销量3.95万辆也就是说，2022年全年已经过去了75%，但目前氪星只完成了全年目标销量的56%，销售任务压力不小

2022年上半年氪完成交付1.9万辆，位列2022年上半年SUV销量榜第10位2022年上半年，极度氪星损失达7.59亿元