国内新能源汽车实现平稳快速发展

7月份，疫情防控形势总体平稳在此之前，鼓励汽车消费和支持汽车产业的一揽子政策措施开始生效，供应链和汽车生产正常运行，供不应求的局面有所改善中汽协预测，7月新能源汽车零售量将达到45万辆，同比增长102.5%根据消息显示，2022年上半年，中国新能源乘用车占全球新能源汽车的59%，位居全球第一

7月造车新势力交付量突破1万辆。

从7月份新势力交付的成绩单可以看出，新能源汽车的销量可谓是逐日攀升，蔚来，小鹏，理想，哪吒，零跑，赛勒斯，广汽阿亚恩都是单月交付过万辆其中，广汽鄂安以2.5万辆的交付量再次成为月度销量冠军哪吒以1.4万辆排名第二，赛勒斯以1.3万辆排名第三，零跑以1.2万辆排名第四，韦小立分别交付1万辆，1.1万辆和1万辆

日前，蔚来汽车公布的交付业绩显示，7月新车交付10，052辆，同比增长26.7%，蔚来汽车自成立以来，一直是传统燃油车豪华品牌的头部阵营，连续两个月交付量突破万辆1—7月，蔚来交付新车60879辆，同比增长22%蔚来累计交付227，949辆根据消息显示，搭载Banyan智能系统的另外两款产品ES7和ET5也将于8月和9月交付，更换了智能驾驶舱硬件的2022款ES8，ES6和EC6也将供应市场

同一天，Xpeng Motors公布了7月份的销量数据显示，Xpeng Motors月交付汽车11，524辆，同比增长43%连续五个季度获得威小李新势力投放冠军1—7月，Xpeng汽车交付超过8万辆，是去年同期的2.1倍，继续保持新势力榜首位置自交付以来，Xpeng Motors的累计交付量已接近220，000辆8月，Xpeng汽车首款面向全球的智能旗舰SUV小鹏G9将开放预订，9月正式上市

赛斯集团7月新能源汽车交付13291辆，同比增长316.78%，其中赛勒斯交付7807辆，同比增长8873.56%本集团今年共交付新能源汽车58，913辆，累计同比增长224.21%日前，小康股份正式由重庆小康实业集团股份有限公司更名为赛勒斯集团股份有限公司，股票简称变更为赛勒斯，股票代码601127不变

同样在7月，李，哪吒，零跑和广汽鄂安销量过万数据显示，7月份，李交付10422辆李一辆，同比增长21.3%，自交付以来，李ONE累计交付量已达194，913辆哪吒7月交付汽车14037辆，同比增长133.5%，从1月到7月，在哪吒交付了77，168辆汽车零壹车7月交付12044辆，同比增长177%，今年共交付了64，038辆汽车广汽爱安7月销量25033辆，同比增长138%，1—7月，广汽爱安累计销量125，284辆，同比增长135%

今年新能源汽车产销量有望创历史新高。

7月份，新能源汽车企业交付量集体突破万辆，新能源汽车相关产业链实现快速发展在新能源汽车下乡活动和各地新能源汽车补贴政策的刺激下，新能源汽车销量有望继续攀升

根据乘联会公布的数据，预计7月新能源汽车零售量将达到45万辆，同比增长102.5%中汽协预测，2022年新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超过56%同时，自主品牌进军海外市场的步伐将继续加快

工业和信息化部党组成员，副部长张运明7月21日在2022世界动力电池大会上表示，目前，我国已形成涵盖基础材料，电芯，电池系统，制造装备的完整产业链，三元电池，磷酸铁锂电池的系统能量密度处于国际领先水平截至6月底，全国已建成1万多个新能源汽车动力电池回收服务网点，基本实现了报废电池的就近回收

日前，国务院新闻办公室举行新闻发布会工业和信息化部新闻发言人，总工程师田玉龙表示，今年以来，我国新能源汽车实现平稳较快发展，举世瞩目有三大亮点亮点之一是产销规模再创新高6月新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比增长1.3倍今年上半年，新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍产销规模再创新高，市场渗透率21.6%

第二个亮点是科技创新取得了一些新突破新研制的激光雷达，国产芯片，车载基础计算平台均在车载中得到应用，技术创新水平不断提升在能源方面也取得了突破量产的三元电池能量密度达到了世界最高的300瓦时/千克，无钴电池达到了240瓦时/千克半固态电池接近量产，在新能源汽车动力电池方面的产业竞争力非常强

第三大亮点是配套体系的加速完善上半年新建充换电设施130万个，同比增长3.8倍，其中私人桩92万个，公共桩38万个买新能源车的人多，需求旺盛，所以公共设施建设很重要目前已建成1万多个动力电池回收服务点，基本实现了报废电池的就近回收，方便了用户

田玉龙表示，总体来看，我国新能源汽车已经进入规模化快速发展阶段稳定和扩大新能源汽车消费是保障汽车产业稳定发展的重要途径，也是今后的一项重要工作措施将进一步扩大新能源汽车推广规模，促进汽车消费，为稳定经济市场做出积极贡献

中国在全球新能源汽车中的份额持续飙升。

日前，客运协会联合会秘书长崔东树在社交平台发帖称:2022年，全球新能源乘用车趋势强劲，1—6月达到421万辆，同比增长71%其中，6月份销售88万辆，同比增长46%，全球新能源汽车有10万辆商用车，以新能源乘用车为主体

根据消息显示，2022年上半年，中国新能源乘用车占全球新能源份额的59%，欧洲是第二大市场，市场份额为26%中国新能源份额全球第一，主要是因为国内新能源汽车供应保障较好，需求旺盛，而欧洲传统和新能源汽车产销量较低同时，中国新能源汽车市场转向市场化，形成强大的内生增长动力，从而带动世界增量

回顾过去十年全球新能源汽车销量，增速越来越快2012年全球广义新能源汽车158万辆，2015年只有179万辆，增长缓慢，伴随着2016年开始的新能源汽车加速发展，2016年广义新能源汽车突破200万辆，2017年达到317万，2018年突破400万辆，2020年515万辆，2021年新能源汽车977万辆，2022年1—6月广义新能源汽车销量619万辆其中混合动力达到183万辆，占比30%

崔东树表示，从动力形式来看，全球新能源汽车的发展都是从混合动力起步，然后逐渐进入电池为主的时代，纯电动和插电式混合动力成为新能源政策扶持的真正主力中国新能源汽车的发展，也是从支撑公交卡车的普通混合动力开始的补贴过程随后公交车进入纯电动时代，混合动力公交车成为历史

根据消息显示，混合动力乘用车从2012年广义新能源的93%逐步下降到2015年的79%，之后混合动力占比每年下降10%2019年混合动力市场份额下降1个百分点，但2020年开始加速下降，2022年份额仍降至30%

2022年，新能源汽车中纯电动汽车继续呈现强势，插电式混合动力性能逐渐减弱，普通混合动力相对稳定崔东树说

对于全球新能源乘用车的市场趋势，崔东树分析，中国2021年331万辆乘用车超过欧洲218万辆和北美70万辆，中国优势明显2022年1—6月，中国销售汽车251万辆，其中乘用车234万辆，是欧洲109万辆和北美50万辆的数倍中国优势明显

此外，根据崔东树的分析，全球新能源汽车的普及率普遍在快速提升，2022年将达到10%，其中中国新能源汽车普及率为22%，德国为22%，挪威为71%，美国为7%，日本为2%因此，全球新能源发展的不平衡性极其明显但伴随着美国加大新能源渗透力度，世界新能源汽车将进入强劲发展的新阶段但在普及率上，中国还没有达到世界领先水平，未来发展空间和潜力巨大

伴随着新能源汽车在全球的快速发展，未来中国将诞生一个世界级的新能源汽车品牌业内人士预测，今年全球新能源汽车销量有望首次突破1000万辆，其中中国市场销量很可能达到500—600万辆与此同时，新能源汽车市场也逐渐进入车辆驾驶时代今年，许多新能源汽车车型已经陆续上市，这些新车型可能成为今年下半年的核心驱动因素