拒绝高溢价哈弗神兽柠檬超级混动DHT以实力铸就品质口碑

伴随着市场消费向年轻人转移，也催生了消费趋势的多元化比如在购买车辆时，年轻消费者对汽车的诉求不再局限于简单的交通工具，他们想要更极致的出行体验和更低的使用成本

哈弗怪兽柠檬超级混动DHT就是这样一款智能体验，出行便捷，用车负担低的旗舰产品在短短一个月的时间内，以其出色的燃油经济性和出众的智能体验赢得了用户的广泛好评，成为电动化时代年轻消费者眼中的品质之选

口碑:双速直驱的高档发动机，解决高速输出不足为了过度追求燃油经济性，主流合资车型在动力调教上普遍保守，驾驶乐趣不足，而哈弗神兽柠檬超级混动DHT在动力配置上的领先技术非常吸引我

在哈弗等自主品牌发力混动领域之前，自吸发动机+单挡直驱，串联增程，功率分流等架构是混动领域的绝对主流这些结构虽然可以提高车辆的油耗性能，但在动力性能上却无法实现高效输出哈弗怪兽柠檬超级混动DHT采用更为精密的控制策略，使领先的混动技术架构实现油耗和动力性能的兼顾

哈弗柠檬超级混动DHT搭载了混动专用的高等级1.5T发动机，双电机HEV架构，更先进的2速DHT变速器它有两个档位，即直接驱动和经济直接驱动整车总运行功率达到179kW，综合扭矩530Nm0—60km/h加速仅需4秒，100km加速7.7秒这套混动系统的综合效率也超过了50%，不仅动力强劲，而且功能强大可以适应更多的驾驶场景，覆盖更广的速度范围，覆盖更广的用户日常出行场景

2.口碑:覆盖全速域的六种动力模式更符合中国交通状况更加智能的混合架构大大提升了出行体验，全程无需考虑用车场景车辆会自主判断汽车的状态来智能匹配运行模式，开起来跟普通自动燃油车一样方便

通过对中国用户用车场景的研究，以及柠檬混合动力DHT双电机并联—并联拓扑的技术支持哈弗柠檬超级混动DHT可以实现EV驱动，串联驱动，发动机直接驱动，发动机直接驱动，并—并驱动，能量回收模式等六种动力模式的智能切换实现用户在低速城区，中速郊区，长途高速全场景，全速路况的用车场景全覆盖，以此刷新他们对混动车只能单纯节油的固有认知

在市区通勤时，早晚高峰经常会出现走走停停的交通堵塞在这样的场景下，发动机的能耗会被浪费掉，而哈弗魔柠檬超级混动DHT可以独立切换到EV或者串联模式通过驱动低转速下运行效率和扭矩性能更高效的电机，车辆不仅会比传统燃油结构更省油，起步也更有力，动力总成的振动和噪音也更小，保证了驾驶舒适性

当面对郊区主干道，高架，长途公路等中高速区域的驾驶场景时，beast hybrid DHT将利用双速直驱和并联模式以及智能切换的综合优势在这种场景下，驾驶员在操作车辆时不需要切换模式，这种智能混合架构会为你选择最及时的驾驶模式根据油门反馈的大小，利用发动机直驱和动力直驱的综合优势，智能匹配车辆场景车辆的动能回收模式除了各种驱动模式外，还可以回收制动力给电池充电，最大限度的节省能耗

3.口碑:价格实惠，用车负担低加一箱油一个月油耗低，油箱大，日常运输的情况下一满箱油可以用一个月，价格也很实惠，比同级别合资混动SUV便宜很多

在混动领域，在过去相当长的一段时间里，被以田亮为首的合资品牌所垄断，产品通过专利壁垒享有高额溢价权，大大增加了很多消费者的购车负担因此，自主品牌能否在混合动力领域取得技术突破，不仅具有深远的产业意义，也是众多用户翘首以盼的大事件

短短一个月时间，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT以15.38—16.58万元的诚意价迅速打开市场要知道这个价格几乎与主流紧凑型燃油SUV处于同一水平，大大降低了用户入手混动车型的门槛，真正实现了其科技平权的产品愿景

此外，在车辆成本方面，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT的WLTC百公里油耗仅为5.5L，用户加满一箱油即可轻松行驶1000公里以上，不仅比同级别燃油车降低了近50%的油耗，还大大降低了用户的用车成本。

产品实力口碑出众，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT在价格上也很有诚意作为一款紧凑型混动SUV，其实惠的价格大大降低了大部分资产积累不多的年轻消费者的购买门槛对于近期有意购车的消费者，哈弗还提供了最高824零利率，最高6000元置换补贴，1000元精品礼包等七大特权有了实实在在的好处，对用户有利，从而赢得了用户的一致好评

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