“马赫”当道，奕炫车队能否冠霸CTCC？

你有没有幻想过骑专业赛道一脚油门轰开，感受着前进的强大推进力，方向盘的操控之间，巧妙舒适，被发动机的轰鸣声包围，爆裂声飘过，弯过，无与伦比的激情莫过于此

但不是非要下赛道的车才叫赛车，也是家用车里的性能王！

就在几天后，7月28日至29日，2022 CTCC中国汽车场地职业联赛将在株州国际赛车场盛大举行东风沈峰奕譞车队将再次以马赫动力技术和实力在赛道上一决高下，展示其强大的性能和运动基因

只有在赛道上已经出道，内定冠军还能继续吗。

娇嫩的小荷花芽从水中露出一个尖角，一只调皮的小蜻蜓立在它的头上2019年，东风沈峰奕譞队首次参加CCTC，获得五项冠军，四项赛季冠军和两项亚洲冠军

2020年，东风沈峰奕譞队越打越勇，以9冠11亚10的成绩夺得年度总冠军。

2021年，东风沈峰奕譞队成功卫冕，一次次夺得年度总冠军，共收获13冠，5个亚洲赛季，22座奖杯。

有些人抛出各种猜测东风沈峰为何亮相赛道也有人说，东风沈峰的奕譞车队看起来像是CTCC连续两年的‘默认’冠军！

其实在任何比赛中，越往后登顶，高手越多，前来约会的对手只会越来越强卫冕本身就是一件困难的事情如果你想问奕譞队卫冕的秘诀是什么也许只有马赫动力能给出最好的答案！去年与奕譞车队成功卫冕冠军的东风1.5T马赫发动机，经历了4.2万小时的台架试验和770万公里的冷，热，高海拔整车路试一推出就获得中国心十大发动机，并获得2021中国汽车风云节评委会年度特别奖最大功率140kW，最大扭矩300n·m，搭载在风神量产车型上，可以实现百分之零的极限加速能力，超车功率可以任意根据消息显示，到今年9月，马赫动力发动机的总装配能力将超过10万台燃料动力的1.5T马赫发动机和马赫动力MHD混合动力系统的混合动力版本代表了东风马赫动力的技术品牌，被央视权威人士评价为已进入世界级发动机梯队

同样的地方，同样的期待去年株州站，东风沈峰奕譞车队在马赫动力的大力帮助下，四轮包揽了三个厂商杯和三个车手总冠军在自由练习赛中，车手郑越在当天以1:52.790的1.5T最短单圈时间获得了第一个最好单圈，创造了历史，这似乎给了2021年的卫冕之战一个预测

最强冠军马赫鲍尔能否继续为奕譞队卫冕2022年的冠军这要看对手，也要看实力

L和T同台竞技。量产是必须的！

2022赛季，除了众多传统赛事，还将迎来CCPC中国量产车大赛其中，中国超级量产车组将与自然吸气车和涡轮增压车同场竞技，产生唯一的年度车手和厂商冠军这是各大汽车厂商车辆之间的性能较量，也是展示动力技术，验证产品质量的平台

2021年是CTCC推出新一代中国杯技术规则的第一个赛季围绕1.5T动力单元建立了一个新的技术规则，要求改装后的单涡轮量产发动机排量不得超过1500ml，发动机总成整机上的所有部件都要保持量产的原始状态——也就是说，场上展示的动力技术基本都是用户可以买到的量产动力产品！这一规则自然吸引了多款国产1.5T量产车型同台竞技，真正让用户买到赛道上的家用车也正是在这种背景下，代表马赫动力的东风沈峰奕譞车队与长安汽车的蓝鲸动力形成巅峰PK，展现了中国动力科技的集中崛起

为什么性能车这么喜欢在CTCC上秀肌肉和力量CTC成立于2004年，前身为CCC全国汽车运动锦标赛，是中国汽车运动第一品牌，也是国际汽联唯一支持的全国性汽车赛事也是一个庞大的赛事平台，涵盖传统能源到新能源，房车到超跑，职业车手到新手

赛道夺冠，市场更香。

东风沈峰奕譞车队的冠军名声不仅让马赫动力名声大噪，也让奕譞和奕譞家族名声大噪可谓一马当先，全家升天！根据该协会的最新数据，今年上半年，奕譞家族共售出40，483辆汽车在中国1.5T家用车销量排名中，继去年9月夺得中国T动力家用车销量第一后，今年5，6月份以来累计销量连续坐稳中国1.5T家用车销量第一的位置

CTCC战争将重燃，东风沈峰奕譞车队整装待发。火热的七月，温暖的赛道，7月27日，拭目以待！

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