据外媒报道,根据路透社看到的一份文件,意大利,葡萄牙,斯洛伐克,保加利亚和罗马尼亚希望推迟欧盟从2035年起禁止销售传统燃油汽车五年的计划。 欧盟将力争到2030年,使整个地区的温室气体净排放量比1990年的水平减少55%2035年禁止销售燃油汽车的计划,是欧盟应对不断上升的交通排放,加速向电动汽车过渡的关键支柱 根据欧盟委员会去年提出的汽车排放提案,到2035年,新车的二氧化碳排放量将削减100%,这意味着届时燃料动力汽车将不会在欧盟销售。 欧洲部长们计划下周就他们的立场达成一致,然后与欧洲议会谈判达成最终法律在本月的投票中,欧洲议会支持2035年的禁令 但意大利,葡萄牙,斯洛伐克,保加利亚和罗马尼亚五个国家在一份文件中呼吁,到2035年将汽车排放的二氧化碳量减少90%,到2040年达到100%的目标至于轻型商用车,这五个国家建议到2035年减少80%的二氧化碳排放,到2040年减少100%该文件还表示,有必要建立一个适当的和有针对性的过渡期,并扩大充电基础设施等 一名不愿透露姓名的保加利亚官员表示,气候政策需要考虑经济和社会因素,比如欧盟国家之间购买力的显著差异欧盟表示,2035年这一节点至关重要,因为新车的平均寿命为15年——因此,如果禁止销售燃油车的日期推迟,将阻碍欧盟在2050年前实现净零排放科学家们表示,2050年实现净零排放的全球里程碑将避免灾难性的气候变化 一些欧盟国家支持2035年的目标,但德国财政部长本周表示,德国作为欧盟最大的汽车市场,不会支持这一目标。 在汽车方面,福特和沃尔沃已经公开支持该计划,而大众汽车计划到2035年停止在欧洲销售内燃机可是,包括欧洲汽车制造商协会在内的行业组织反对2035年的目标,理由是充电基础设施的引入不确定 欧盟正在协商另一项法律,要求各国在未来十年内安装数百万个电动汽车充电桩。 |
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