新款2021年起亚Sorento混合动力车本身并没有什么大不了的

尽管是起亚中型跨界车的第一个电动辅助版本，但新款 2021 年起亚 Sorento混合动力车本身并没有什么大不了的它有一个 1.6 升涡轮增压四缸发动机，与一个六速自动变速箱配合使用，它的驱动就像你期望的那样——除了小四感觉它的排量比实际多出 25%事实上，索兰托混合动力车的总输出功率——227 马力和 258 磅英尺的扭矩——几乎与2020 年大众 GTI相匹配.像 GTI 一样，前轮驱动的 Sorento 用扭矩来折磨其前轮胎可是，与紧凑型 GTI 不同的是，它有三排座椅和 EPA 综合估计为 37 mpg我们对大众 GTI 的引用到此结束，但我们希望这些比较能帮助您下意识地内化 Sorento 混合动力车实际上很有趣的想法

优点:比非混合动力基础版本功率更大，燃油经济性提高 11 英里/加仑，价格溢价适中。

要从 1.6 升涡轮增压四缸发动机中取出 Sorento 混合动力车的 227 匹马，您通常必须提高其动力起亚没有那样做但它确实将发动机与一个相当大的电动机和一个 1.5 千瓦时的锂电池配对，从而实现了一些巧妙的技巧例如在生产线上产生大量扭矩并在发动机关闭的情况下以高速公路速度航行而且，是的，在城市中实现了 39 英里/加仑的固体燃料经济性评级，在高速公路上实现了 35 英里/加仑我们 75 英里/小时的高速公路燃油经济性测试返回 42 英里/加仑，比 EPA 的估计值高 13%，并释放其 17.7 加仑油箱的续航里程高达 740 英里的潜力

起亚的高度具体的规格表列出了 1.6 升发动机在 1500 至 4500 rpm 的转速下可产生 177.2 马力和 195.4 磅英尺的扭矩电动机从零转速到 1600 转可产生 60.1 匹马和 194.7 磅英尺的功率请注意，这两个扭矩数字几乎相同并且发生在低转速下，这有助于解释为什么混合动力车的低端咕噜声在强度上感觉像柴油一样这只是一种与燃气发动机排量不成比例的平稳，惊人的推动这对组合使 Sorento 在 7.2 秒内达到 60 英里/小时，并在 15.6 秒内以 92 英里/小时的速度通过四分之一英里动力系统的响应能力体现在 Sorento 5 至 60 英里/小时的 7.9 秒时间——动力就在那里，在您需要时为现实世界做好准备

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