全场景稳定输出蓝鲸iDD无惧100℃极限温差挑战

炎炎夏日，36度的高温让人难以忍受，更何况—28℃到73.5℃的温差极限是多少日前，长安蓝鲸iDD在乌鲁木齐火焰山成功完成攻蓝鲸IDD—1秒温差极限挑战直播在数十万人的见证下，长安蓝鲸iDD经过层层严格测试，成功为消费者展示了长安蓝鲸iDD混合动力的硬核实力

从—28℃的冷藏车到暴露在高温下的透明密封容器，温度高达73.5℃，跨越—28℃到73.5℃的车辆各部件都能正常工作，发动机正常启动，发动机系统正常启动进攻的蓝鲸iDD成功挑战100℃温差的极限测试

这个直播直观的说明了UNI—K iDD通过了很多极其严峻的挑战。

100℃温差蓝鲸iDD极限温度必杀技

UNI—K iDD从—28℃的冷藏车中驶出，驶入长时间暴露在高温下，温度高达73.5℃的透明容器中，完成了100℃温差的极限挑战蓝鲸iDD混合动力系统研发了电池预约加热和电池自动保温技术，使得UNI—K iDD在低温环境下依然能正常启动，整车各部件在极端温差下也能正常工作，无惧严寒酷暑

蓝鲸iDD极端温度综合路况挑战

UNI—K iDD进行了多场景路段测试，包括陡坡测试，极限温度和极限速度等，在娇娇火焰山汽车试验场，测试蓝鲸iDD混合动力系统在极热工况下的加速性能，以及油电配合下的稳定动力输出

UNI—K iDD搭载蓝鲸iDD，采用蓝鲸NE1.5T混动发动机和蓝鲸三离合电驱动变速器，最高传动效率97%，系统最大综合扭矩590n·m，在车辆爬坡过程中，蓝鲸iDD的电机和发动机配合多挡位变速器，实现各挡位的混动运行，保证强劲持续的低扭矩输出，在加速过程中，依靠电机毫秒级的峰值扭矩响应，蓝鲸iDD的加速非常迅速，给用户带来强烈的推背感UNI—K iDD百公里加速时间8.1s，最大速度轻松超过200km/h

蓝鲸iDD与葡萄沟的相遇

UNI—K iDD在去葡萄沟景区的路上测试了高速行驶和低功耗的动力稳定性蓝鲸iDD混合动力系统保留了传统动力的一些优秀基因大扭矩发动机可以随时驱动，匹配6速电驱变速箱，可以保证车辆在满电和没电状态下动力表现基本一致

早在2021年6月，蓝鲸动力品牌发布两周年之际，长安汽车在二氧化碳排放峰值，碳中和的国家政策下，继续实施香格里拉计划的战略蓝图基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而领先，追求极致R&D的精神，长安汽车重庆R&D中心和欧洲R&D中心500多名工程师历时六年不断打磨和锤炼，推出蓝鲸iDD混合动力系统蓝鲸iDD代表全球智能油电双驱系统全局是全速域，全温域，全时域的总称它可以应用于一个平台中A —C类的所有车辆

如今，蓝鲸iDD已搭载在长安汽车多款车型上，其全球性能实现了高性能蓝鲸发动机，高效蓝鲸电驱变速器，超大容量PHEV电池，智能控制系统的有机融合，让用户在任何当下场景，任何时间都能获得无限接近完美的驾驶体验，无所焦虑。

作为自主汽车品牌中坚持技术为王的企业之一，在获得用户口碑的同时，也获得了不错的销售成绩刚刚发布的上半年，上半年累计销量突破110万辆，6月也收获207430辆，环比增长37.3%，成为增长最快的汽车品牌

在新能源消费的狼性大潮下，长安汽车全面发展了包括纯电动，轻混动，插电式混动，增程式等多种模式其中，具有代表性的蓝鲸iDD创新性地采用了6挡3离合结构，电机放在变速箱前端，与发动机协同工作从底层设计方面来说，更有利于长途驾驶，既能降低油耗，又能获得更好的速度表现这个优势是单速变速器无法比拟的

得益于高性能蓝鲸发动机，高效蓝鲸电驱动变速器，超大容量PHEV电池和智能控制系统，UNI—K iDD在中交火焰山车辆试验场实现了220km的最高时速能力。UNI—K iDD搭载蓝鲸iDD，采用蓝鲸NE1.5T混动发动机和蓝鲸三离合电驱动变速器，最高传动效率97%，系统最大综合扭矩590n·m..

今年，长安汽车将陆续推出36款新品和19个自主品牌，包括9款新品，10款新车型和8款新能源产品预计到2025年，长安汽车总目标销量达到400万辆，其中长安品牌300万辆，新能源105万辆，占比35%，2030年长安汽车销量达到550万辆，其中长安品牌汽车450万辆，新能源汽车270万辆，占比60%，海外销量占比30%长安汽车将在2027年实现二氧化碳排放峰值，2045年实现碳中和

结语:对于全球汽车企业来说，技术创新永远是企业发展的重要基石对于新能源汽车细分市场来说，技术水平直接决定了发展前景

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