6月新能源乘用车零售超53万辆，比亚迪等自主品牌表现强劲

日前，乘联会发布的最新产销数据显示，6月份我国乘用车零售额达到194.3万辆，同比增长22.6%，环比增长43.5%从双增长的数据来看，6月乘用车市场呈现淡季特征

乘联会分析认为，6月乘用车市场强劲增长的主要原因是车市自身因素和政策驱动的共同作用，其核心是政策驱动众所周知，5月31日，财政部出台政策，对购买日期为6月1日至12月31日，单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收购置税

与2009年和2015年的车购税减免政策相比，今年的政策实施范围和受益面更广，有利于促进汽车消费该协会预测，今年车辆购置税政策的实施有望带来200万辆的增量此外，6月份也是地方促进消费政策集中出台的一个月乘联会数据显示，全国已有20多个省份，40多个城市出台了促进消费的政策，包括购车补贴，以旧换新补贴，新能源补贴，发放代金券，加油卡等各种促消费政策全面发力，部分政策6月底到期因此，6月份在车购税减半启动期和地方促消费高峰期的叠加下，车市表现极为出色

6月份，新能源乘用车市场表现依然强劲，新能源乘用车零售额达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%其中，纯电动汽车零售量42.4万辆，同比增长126.1%，环比增长58.2%，插电式混合动力汽车零售量10.8万辆，同比增长151.1%，环比增长16.9%

从渗透率来看，6月新能源乘用车零售渗透率达到27.4%，比2021年6月14.6%的渗透率提高了12.8个百分点。

乘联会表示，在燃油汽车购置税减半的政策下，6月份新能源汽车仍能实现超预期的环比走势，主要原因是供应改善和油价上涨业内都知道，去年以来新能源汽车受到芯片等零部件短缺的影响很大，整车企业产能受此限制乘联会最新数据显示，6月新能源汽车产量继续向好，环比增长30.3%，达到56.6万辆

车企方面，自主品牌新能源市场基数持续扩大，比亚迪，吉利，广汽爱安，造车新势力等公司表现不俗此外，经历了上海疫情挑战的特斯拉6月份批发量环比翻了一番，达到7.89万辆，同比增长138%

6月份，新能源批发销量超过1万辆的汽车生产企业有16家，比上月增加3家，比上年增加11家，占新能源乘用车总量的85%。其中比亚迪6月份批发量约为13.38万辆，特斯拉中国7.89万辆，上汽通用五菱4.95万辆，吉利2.97万辆，广汽爱安2.41万辆，奇瑞2.28万辆，SAIC 1.80万辆，长安1.62万辆，Xpeng汽车1.53万辆，SAIC大众1.32万辆

从厂家批发量来看，上述车企大部分新能源批发量实现了环比增长，一定程度上反映了疫情好转后新能源汽车行业的回暖。

展望7月，根据联合会的分析，7月份供应将基本恢复正常上海处于全国汽车制造核心枢纽地位，7月初长三角疫情影响不大结合汽车行业在历次疫情中积累的经验，全国汽车产能有望在7月份全面释放预计乘用车产销同比增长20%左右，可以实现淡季的良好局面