新的市场要求自可是然地迎面来正式在巴黎泛欧交易所恢复交易

张之栋

佛吉亚终于完成了对海拉的合并收购 ，就此，全球第7大汽车技术供应商FORVIA，诞生。

责编丨崔力文

历时6个月，佛吉亚收购海拉的进度条，终于拉满。

日前，国内春节假期刚刚过去的第一天，佛吉亚就宣布完成了对海拉79．5％股份的收购其中包括来自海拉控股家族的60％海拉股份，以及去年公开收购要约所收购的19．5％海拉股份

根据消息显示，从2022年2月1日起，海拉的业绩就已经开始并入了佛吉亚集团的财务报表，而佛吉亚的股票也于当天，正式在巴黎泛欧交易所恢复交易当然，在佛吉亚完成对海拉控制股权的收购之后，两者合并后的新集团有了新的名字——FORVIA

在FORVIA，佛吉亚和海拉将保留各自的法定名称:Faurecia SE和HELLA GmbH ＆ Co． KGaA但会以FORVIA的名义进行传播与沟通，产品也将继续以其现有品牌进行销售和分销

事实上，佛吉亚完成对海拉的收购合并，并不仅仅代表着法国投资者对德国公司有史以来最大的收购案之一，而且还意味着整个汽车零部件行业的洗牌，以及欧洲零部件产业的内卷化加剧。

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佛吉亚的老谋深算

首先，将时间轴向前移，不难发现的是，早在去年8月，佛吉亚正式宣布收购海拉之前，业界已经是经历了一番龙争虎斗。

简而言之，就本次收购合并事件而言，彼时的佛吉亚之所以能够最终取得胜利，其实也算是老谋深算的结果。

海拉是一家典型的欧洲家族企业，历史最早可追溯到1899年，最初为驾驶员辅助系统生产照明，电子元件以及雷达传感器等作为一家历史悠久且颇具竞争力的公司，海拉同时收到了三家竞标者颇具诱惑力的报价

这其中，除了佛吉亚之外，还包括彼欧以及德国的马勒，两家都是位居世界前列的汽车零部件供应商。

要知道，在这笔交易还处于竞购阶段之时，就有欧洲媒体撰文透露，佛吉亚和彼欧当时的市值比海拉低，而这也就意味着，如若他们想要拿下最终的竞标，未来可能将启动增资的方式来进行最终的收购。

从海拉的角度出发，在全球弥漫疫情阴霾的时候，海拉受到了很大的打击，2020财年的净亏损也十分严重所以，尽管海拉在业界存在着不小的竞争力，但形势比人强，海拉有着被收购的现实需求

而从佛吉亚的角度来看，早在2018年的时候，佛吉亚就与海拉建立了合作伙伴关系，双方在照明解决方案方面一直存在业务往来收购合并海拉成功后的佛吉亚，将在此前合作的基础上更进一步，既实现与海拉的优势互补，又能产生协同效应，提高盈利

其次，面对整个行业正在到来的电气化，智能化大变革，佛吉亚选择对海拉进行收购合并，无疑是大大增加了其自身在未来的产业竞赛中，能够取得优势地位的概率。

正如海拉首席执行官Rolf Breidenbach博士所说:佛吉亚和海拉的触电恰逢其时，尤其在产品范围和市场覆盖范围方面，双方在总体目标和基本企业价值观方面有很多共同之处，这些都是继续成功的重要先决条件。

至于另一方面，合并后的两家企业并不会因此销声匿迹，真实情况恰恰相反，强强联合之下，新的竞争格局正在形成，FORVIA则处在旋涡的正中央。

02

FORVIA，全新姿态迎接大潮

FORVIA是佛吉亚与海拉的新身份，新的市场要求也自可是然地迎面而来。

可是难能可贵的是，佛吉亚和海拉将继续作为两家独立的法律实体进行运营，只不过双方在相关技术解决方案，以及所产生的协同效应，会更加紧密。

而且在本次收购事件完成之后，海拉控股家族成为了佛吉亚最大股东，持有佛吉亚9％的股份另外，海拉控股家族还承诺，在18个月内不会出售其所持有的佛吉亚股份，在该禁售期满后的12个月内，不会出售其所持有的，超过佛吉亚股本5％的佛吉亚股份

首先是在大环境上，头顶FORVIA帽子的佛吉亚和海拉，可以加速自身的转型大象转身，何其不易，而此次正当时的收购事件，对于双方来说，无疑是一次宝贵的契机

根据消息显示，合并后的FORVIA集团将继续扩大业务范围，加强彼此间及与客户的合作，加速在亚洲的增长，并提供更好的电子和电气化产品按照计划，到2025年，FORVIA集团的内燃机相关业务将减少到其销售额的10％左右

其次，在具体内部业务方面，合并后的FORVIA集团通过六大业务部门进行运营，市场地位和规模都可圈可点，而且集团还部署了24条产品线的组合，以打好即将到来的各种协同作战。

此外，为了保持在业务模式上的一致，海拉公司还成立了三个业务部门，总部设在利普施塔特，每个业务部门都有完整的损益责任，以确保集团方法和整合的一致性。

事实上，佛吉亚之所以能够在短时间内完成对海拉公司的收购，不仅意味着双方公司在业务契合，合则两利，更是在侧面表明了面对新时代大潮的到来，汽车零部件供应商们一种油可是生的焦急，迫切的心态。

2022年注定是决战的一年，曾经的疫情影响也好，芯片荒也罢，新汽车时代的到来，不仅对各大整车企业提出了更为严苛的要求，而且更是对于佛吉亚，海拉这种传统零部件供应商们，设下了层层考验。

收购合并成FORVIA是佛吉亚和海拉对于大潮来临的应对方式，那么其他友商呢他们将选择继续单打独斗，勤修内功，还是向FORVIA看齐，寻求合纵连横问题很多，不妨交给时间来解答

原文标题:佛吉亚完成海拉收购，Tier 1的合纵连横