天天喊着超越合资这4款新车真做到了

近年来，自主品牌在国内汽车市场的占比不断提升。从最近的销售数据来看，自有品牌的市场份额已经显示出与合资品牌相当的地位。从感性的角度来看，消费者希望自己的品牌能够超越韩国和法制。然而，理性分析表明，由于定价问题，它们更不受欢迎。近期，雪铁龙凡尔赛C5X、现代Coustou等车型明显表现出“价格战”的态度，必然会对同级自主品牌构成威胁。

今天给大家推荐四款自主品牌的SUV车型，每一款都有“杀手锏”，真正超越同级合资车型。让我们来看看。

1.五菱星辰。

厂家指导价6.98-9.98万元。

外观方面，五菱陈星在车色选择上首次大胆打破传统，创造性地为其呈现了全新的东方意境，推出了明月霜、雨后蓝、冷山紫、云海蓝、雾霭暖茶五种全新车色，满足年轻消费者的审美需求。

前脸采用大尺寸飞翼式中网，格栅还配有熏黑渐变式中网。五菱银LOGO放在中间，通过镀铬装饰连接，整个前脸更加精致。LED日间行车灯与中国网集成，边缘集成LED转向灯。大灯还采用了远近光一体化的LED光源，点亮后具有非常高的视觉效果和辨识度。可以说灯组是整个车头设计的点睛之笔。

车身侧面，线条饱满。下推式车顶设计非常动感，凌厉的腰线从车头贯穿至车尾，让整车看起来更加利落。宽大的D柱设计让整个侧面看起来非常有力和沉重。车身尺寸方面，五菱陈星是一款长宽高分别为4，594/1，820/1，740 mm，轴距为2，750 mm的紧凑型SUV。

车尾设计简洁美观，厚重的黑色饰板与两侧尾灯连接，视觉上拉伸了车身宽度。尾灯官方称之为“折翼式”，灯腔内的光源组件点亮后辨识度极高。保险杠设计也与车头相呼应，排气采用隐藏式设计，呈现出扎实稳健的姿态。

内饰方面，五菱陈星采用全新的设计语言，中控台采用多层次线条，营造出阶梯式效果，凸显内饰的立体感。三位方向盘采用平底设计，中间LOGO采用银色印记设计，3/9/6点采用镀铬装饰。结合悬浮式10.25英寸多媒体屏幕和全电子表，凸显了内饰的科技感。在材质方面，五菱陈星采用高级质感的亲肤材质和双缝线绗缝工艺，进一步提升了内饰质感和豪华感。

多媒体显示屏尺寸为10.25英寸，搭载五菱全新智能交互系统凌OS打造，搭载全球首款3D实时渲染车载助手——小吾小灵，可通过图像定制作为游戏主角，让用户与车亲密互动。五菱联合科大讯飞，启用山新原生语音包，可实现免唤醒，支持连续说、可视说、单句多指令交互。在音视频娱乐方面，除了五菱24小时专属电台外，该系统还将接入酷沃音乐、网易云音乐、喜马拉雅电台等线上平台。值得一提的是，该系统还支持OTA升级。

动力方面，五菱陈星搭载1.5T发动机，匹配手动或CVT变速箱，最大功率147马力，最大扭矩250牛米，百公里加速时间10.6秒。悬架方面，五菱陈星采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。底盘前悬架的阻尼阀来自荷兰KONI公司，FSD阻尼阀可根据不同路况自动调节阻尼，兼顾舒适性和驾驶乐趣。

2.柯灵05

厂家指导价23.58-26.18万元。

根据

车尾两侧熏黑的夜间尾管搭配侵略性扩散器，配合激情之声进一步彰显性能氛围。

此外，05性能套装版还配备了全碳纤维个性化运动套装，分布在车辆的前唇、侧裙、后唇和尾翼上，用于引导车辆高速行驶时产生的气流。可以结合身体姿势的优化，使其极限低压增加40公斤。环顾全车，多样化的“醒目”性能装备让车身的每一个细节设计都兼具美感和功能性。

内饰方面，车内的“”元素分布在方向盘、保险杠、中控台左侧以及座椅上，凸显了“”系列的性能趋势基因；Alcantara材料的座舱覆盖率达到65%。这种材料具有高透气性、耐磨性、便携性和优异的抓地力，多用于高端跑车和性能车。以亮绿色点缀在安全带、方向盘定位圈、换挡拨片、启动按钮、一体式运动座椅等位置，让车辆兼顾高品质舒适性、赛车级运动感和时尚细节感。

为了营造更强的演奏氛围，LINK 05配备了特殊的演奏乐器主题。本主题采用五炮筒设计，将转速表放在中央，增加了圈速、G值显示、实时功率分配、发动机功率和扭矩实时数据显示等功能。这使得司机的快感被提升到了另一个层次。同时，7.5英寸全彩平视显示器是整个LINK 05系统的标配，可以同步显示仪表上的各种信息，包括圈速等内容，增强了车辆的可玩性。此外，力克05还配备了6种驾驶模式，增加了个性化模式和性能模式。

动力方面，克林05搭载的Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机整体采用更注重性能的调校。通过结构优化，最大功率可达265马力，峰值扭矩380牛米。搭配爱信的第三代8AT变速箱和博格华。

纳第五代智能四驱系统，使车辆在不同路面的性能表现均可圈可点，百公里加速最快仅需6.5秒。值得一提的是，05+全系标配AKEBONO前四活塞刹车定钳，拥有轻量化、低拖滞、高性能的特点，匹配360mm超大尺寸前划线刹车盘，让驾驶在制动时更有信心。

3.魏牌玛奇朵

厂商指导价14.58-15.98万元

外观方面，新车采用“科技向上向美”全新设计语言，融合力量、智慧、勇气作为核心理念，赋予产品较强视觉冲击力。前脸部分，玛奇朵采用了家族式先锋仿生美学设计理念，整体造型大气犀利。大尺寸六边形前格栅搭配上扬式竖型家族化logo大灯，加上棱角分明的线条，辨识度极高。

车侧腰线上扬，辅以逐渐下沉的尾部，展现出了应有的动感。车身尺寸方面，玛奇朵长宽高分别为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米。

尾部设计相比前脸更加简洁，并无过强的“进攻性”，不管是尾部线条还是LED尾灯，都给人一种平和、清爽的感受。总体而言，这是一台高度契合当下年轻人的审美需求的车型。

内饰方面，“天穹智慧造型”是魏牌最新的设计语言，不论是先前的摩卡还是玛奇朵上，都采用了这种设计语言。整体线条向驾驶者一侧倾斜，并形成环抱设计。新车贯穿式镀铬线条将内饰一分为二，上层为中控区域，下层为储物区域。同时，该车还融入水晶元素设计，水晶材料挡把配合车内钢琴烤漆和皮质覆盖，高级感十足。

此外，“咖啡智能”座舱也出现在了玛奇朵上，配备了9.2英寸的全液晶仪表、AR-HUD、14.6英寸中控显示屏等，并且可以实现多屏联动，在芯片方面，搭载了高通骁龙第三代汽车数字座舱平台的8155芯片。配置方面，玛奇朵除了配备AR-HUD、四屏联动外，还配有AI智能人脸识别、流媒体内后视镜、INFINITY音响系统等。

动力方面是新车的最大卖点，玛奇朵新车搭载由1.5升自然吸气发动机+电动机组成的柠檬混动DHT动力总成。其中，1.5升发动机最大功率102马力，系统综合功率为140千瓦，申报油耗4.7L/100km，综合续航里程将突破1100公里。电池方面，该车采用的是由宁德时代提供的镍钴锰酸锂蓄电池。

4.广汽埃安AION V Plus

厂商指导价17.26-23.96万元

外观方面，新车前脸造型变化非常明显。此前AION V有一条模拟燃油车中网的贯穿式饰板，而AION V Plus则直接采用了简洁化的封闭式设计，同时还将原本棱角化的机甲风格保留了下来。雾灯区域同样做了“减法”，但又保留了分体式LED大灯的设计，所以整体上对于科技感的营造丝毫没有减弱。

车身侧面，AION V Plus在视觉上与旧款车型区别不大，车顶采用悬浮式设计，传统行李架能起到很好的装饰作用，而与尾灯相连的后门把手则成为了点睛之笔。车身尺寸与竞品相比优势明显，新车长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距达到了2830mm，定位为紧凑型SUV。

尾部在变化上也车头相呼应，取消了许多纵向的灯组和线条，同时整体也更加平滑，所以仍能用区别明显来形容。扰流板凹凸有致且尺寸不小，尾灯点亮后颇具辨识度，底部黑色包围也颇为动感。总而言之，相比旧款车型，AION V Plus的尾部设计无疑会更容易被多数消费者所接受。

内饰方面，AION V Plus最显著的变化便是将原本的双连屏进行了“拆分”，让一块超大尺寸中控屏独占C位，而这一处更改足以让整个内饰显得与旧款截然不同。另外，两幅式设计的方向盘被保留了下来，增添了几分个性。换挡旋钮采用巴黎钉纹设计，四周被钢琴烤漆覆盖，再往两侧则是被皮革覆盖的座椅，所带来的豪华感不言而喻。

中控屏尺寸达到了15.6英寸，采用窄边设计使得屏占比更高，更具有视觉冲击力。娱乐系统内置了大量主流APP，功能扩展性很强。12.3英寸仪表盘显示细腻布局合理，包含了更加丰富的显示内容与操作功能。仪表盘支持多界面切换，其中也包括了AR实景导航模式。

动力方面，AION V Plus提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并匹配70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km。值得一提的是，AION V Plus首次搭载了广汽埃安超倍速电池快充技术，配备A480超级充电桩，充电5分钟即可实现增加200km的续航。　悬架方面，AION V Plus采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合。

总结:

以上四款自主品牌SUV车型可谓各有千秋。五菱星辰不仅造型设计有亮点，舒适性、智能互联方面也下足了功夫，主流动力水准再加以出色的底盘调校，无疑是最具性价比的选择。领克05+的推出，刷新了消费者对于自主品牌燃油车型的动力的认知，开创了20万+级性能SUV的全新市场。魏牌玛奇朵凭借逻辑独特的柠檬混动DHT系统，拥有了4.7L/100km的超低油耗，打破了日系在HEV领域的长期“垄断”。而广汽埃安AION V Plus除了出色的三电系统外，更有超越燃油车型的颜值与配置，自然也是远超同级合资纯电车型。