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2015年大众全球市场表现放缓，尤其是国内市场南北大众都结束了高速发展，开始进入低速增长甚至负增长 正是在这样的背景下，上汽大众带来了一款全新的重型车——凌渡，这款车的历史使命不言而喻在经历了帕萨特，朗逸这两个曾经令人惊艳的车企的市场失速后，上汽大众想依托凌渡，在朗逸和帕萨特之间开辟一个新的细分市场——A+级车市场，依靠新产品的市场刺激和错位竞争的优势，再次巩固SAIC 因此，在新车的初期宣传阶段，上汽大众还斥资数亿美元赞助了当时极其火爆的户外真人秀节目《奔跑吧，兄弟》，带来了不错的效果至少在终端市场，大家很快建立了对凌渡这款车的初步印象时任上海大众汽车销售公司总经理的贾给定下的市场目标是:月销量要远超1万辆但是我们都可以看到最后的结果单从市场表现来看，凌渡并不是特别成功上市前几年经常能交出过万元的月销售额，但最近两三年很少交出过万元的月销售额 原因很简单虽然严格意义上来说还是紧凑型车，但A+级的产品定位注定了凌渡的价格远高于普通A级车虽然就产品力而言，凌渡在同级车型中也是名列前茅的顶配车型搭载的是当时大众集团主导的第3代EA888 1.8T发动机这款发动机曾入选2014年和2015年沃德十佳与发动机匹配的是powershift，但全新的7速湿式powershift安装在凌渡上，而不是当时大众旗下备受争议的DSG 另外在配置方面，ACC自适应巡航，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车等是当时同级少有的智能驾驶配置，也出现在凌渡的高配车型上 可是，较高的价格成为凌渡升级为神奇汽车道路上的主要绊脚石。 凌渡没有成为神车，但凌渡作为国内A+级车市场的主要缔造者，多年来有着相当不错的江湖地位尤其是在国内汽车消费升级趋势越来越明显的当下，凌渡的高级市场定位似乎更有来自大众的基础 日前，上汽大众正式宣布凌渡L上市，售价14.99万—18.99万元有4种型号可供选择 下面简单介绍一下凌渡L做了哪些升级首先，在外观方面，凌渡L采用了全新的设计语言格子式进气格栅配合贯穿式大灯，在前部呈现出更加扁平的效果再加上引擎盖上方向下的俯冲线条，进一步降低了车头部分的视觉重心，营造出更加运动的整体氛围，进一步深化了凌渡L coupe的产品定位 车身尺寸方面，凌渡L也有所升级与现在的凌渡相比，凌渡L的长度增加了169mm，达到4784mm，轴距增加了75mm，达到2731mm相对而言，更大的车身尺寸意味着车内空间有更多的可能性，驾驶舒适性也会相应提高 配置方面，无框门，双屏等都出现在凌渡L上，都是很好的卖点此外，智能配置是凌渡上市的主要亮点，凌渡L当然不会落后根据消息显示，凌渡L的高配车型配备了3个毫米波雷达，12个超声波雷达和2个摄像头，达到了L2辅助驾驶的水平 动力方面，凌渡L依旧采用1.4T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合这种力量在大众体系中是非常成熟的此前，盖世汽车参加了在凌渡L的试驾活动总体感觉是在L，凌渡，发动机的调校和变速箱的逻辑调校都很到位，整体还是继承了大众的风格线性力，线性力，油门，刹车踏板调节，都是原汁原味的大众口味前麦弗逊+后多连杆悬挂结构带来良好的转向指向性，高速过弯时支撑力到位 显然，与之前的凌渡相比，凌渡L在迎合目标观众方面做得更好更年轻的轿跑基因已经是这套车系的精神内核，而为了进一步打造凌渡L的运动性能，上汽大众特意为凌渡L增加了全新的改装属性，很多官方活动都带来了凌渡L的改装版，在最近开幕的成都车展上，一款全新的凌渡L X PIACH改装版亮相上汽大众展台，整车姿态更低，整体氛围更运动你想展示的品牌理念很明显——年轻人也可以流行，凌渡L就是大众品牌在中国年轻化的典型代表 |
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