2022上半年终端销量榜：比亚迪57万辆强势夺冠三家新势力跻身前十

与去年同期相比，2022年上半年新能源汽车市场格局发生了巨大变化。

凭借哪吒V的人气，何忠新能源排名第十从同比增长来看，虽然2022年比亚迪的自行车价格在上涨，但这并没有阻碍其销量飙升上半年其同比增速超过341%得益于A00级市场的火爆，奇瑞汽车，何忠新能源，零跑汽车，江淮大众同比增幅均超过2倍

除长城，北汽新能源，SAIC乘用车外，其他自主传统品牌均实现上扬，合资品牌则呈现溃败态势上半年南北大众排名双双跌至15位，上汽通用跌出榜单造车新势力，除了蔚来汽车，都实现了集体出击从单款机型来看，洪光MINI终端销量近20万台，位居机型排行榜首位特斯拉Model Y终端销量超13万辆，超越其兄弟Model 3获得亚军，宋加DM—i获得季军

公安部交强险数据显示，2022年上半年，国内新能源乘用车终端销量达2090694辆，同比增长111%纯电动汽车终端销量1634859辆，同比增长98.9%，插电式混合动力汽车终端销量455834辆，同比增长170.2%其中，6月新能源乘用车国内终端销量达500，553辆，同比增长129.7%，环比增长54.6%，创历史新高

纯电动汽车终端销量为402，264辆，环比上涨65.4%，插电式混合动力终端销量为98289台，环比增长21.9%私有市场终端销量为400257台，占比80%，单位市场终端销量为47606台，占比9.5%，租赁市场终端销量为52612台，占比1.8个百分点至10.5%

上半年比亚迪57万辆奇瑞汽车夺冠前五六个月，比亚迪终端销量突破13万辆，再创新高连续一年获得国内新能源乘用车销量冠军，特斯拉销量突破7.7万辆，环比飙升6倍多，打破历史销量纪录，再次获得亚军，凭借神车洪光MINIEV，上汽通用五菱销量突破4.5万辆，依然位居第三广汽爱安销量首次突破2万辆，环比增长93.3%，超越奇瑞和长安排名第四，奇瑞下降一位至第五

造车新势力方面，Xpeng汽车超越长安汽车排名第六，略有差距李销量突破1.3万辆，排名下滑4位至9位，何忠新能源销量突破1.2万辆，排名由3位下滑至10位，蔚来和零跑销量突破历史纪录，分别位列第11位和第12位

得益于红旗E—QM5销量激增，一汽轿车销量突破6000辆，环比增长一倍多，首次排名第18位其中，主力车型红旗E—QM5销量达3511辆，环比上涨186%，租赁市场销量为2413辆，占比68.7%长城汽车的排名一直在下滑，从5月份的第11位下滑到6月份的第15位

金康新能源终端销量首次突破5000台，排名第19位，其中吴洁M5销量5615台，Selex SF5销量61台伴随着思豪E10X的火爆，江淮大众再次位列榜单第20位

与去年同期相比，2022年上半年，虽然比亚迪的自行车价格在上涨，但这并不妨碍其销量，2022年上半年同比涨幅超过3倍。

得益于A00级市场的火爆，奇瑞汽车，何忠新能源，零跑汽车，江淮大众同比增幅均超过2倍广汽爱安，Xpeng汽车和吉利的同比增长率均超过一倍，而SAIC乘用车和北汽新能源则呈下降趋势具体来看，上半年比亚迪以56.8万辆的终端销量夺得销量冠军，遥遥领先上汽通用五菱和特斯拉

如果下半年比亚迪还能继续以这个速度增长，今年的新能源车销量冠军非它莫属上汽通用五菱终端销量突破21万辆，环比增长24.3%，由去年同期的第一位降至第二位这是因为奇瑞，何忠，零跑，江淮大众的A00级车抢占了洪光MINIEV的市场份额

特斯拉终端销量突破19万辆，同比增长超过50%，排名下降一至三位受4月上海疫情影响，特斯拉4月销量下滑严重，导致上半年总销量不足20万辆

北汽新能源销量一度下滑，排名从去年的第13位下滑至今年的第20位其被寄予厚望的高端品牌Extreme Fox Alpha销量一直停滞不前只有专注于网约车延续生命的EU5，如果不做出改变，将会被淘汰合资企业品牌呈现崩塌之势，南北大众排名均降至第15位，上汽通用跌出榜单伴随着思豪E10X的大卖，江淮大众位列榜单第19位所有的新势力，除了蔚来汽车，都集体出击了尤其是Xpeng Motors，何忠新能源，零跑汽车同比都翻了一番

TOP20车企最畅销的车型有哪些比亚迪上半年销量过万，其中宋加DM—i，秦加DM—i，韩EV销量均超过5万辆韩DM—I 6月销量突破1万台，环比上涨78.4%，毁灭者05 6月销量突破5000台，环比上涨141%

上汽通用五菱主力车型洪光MINI终端销量近20万辆，宝骏奇异果销量也破万辆，广汽AION Y，AION S终端销量突破3万，AION V终端销量突破1万。

零跑汽车子公司C11的产能在逐渐增加，销量也在逐渐增加6月销量近6000台，环比增长一倍多第四辆车，零跑C01，已经接受预订，即将上市得益于华为的加持，赛勒斯的终端销量有了很大的提升，M5今年累计销量突破16000台伴随着7月4日M7的正式上市，我们预计赛勒斯的终端销量也将再上一个台阶可是，威马汽车仅靠以车联网为主的威马E5艰难生存用一句话来形容威马汽车就是早起晚赶如果魏玛还是这样一步步走下去，被淘汰是迟早的事

已经停止接单的欧拉黑猫在6月份彻底从榜单中掉出，取而代之的是欧拉好猫，首次上榜，排名第19位前20名中，比亚迪车型有8款，其中宋加DM—i，元加，汉EV，秦加，汉DM—i的终端销量均过万，而曾经火爆的秦加DM—I终端销量逐渐下滑，6月环比下降8.8%，比亚迪海豚终端销量下降7.4%，原因可能是长沙工厂因环保问题停产整改

与去年同期相比，2022年上半年，秦加EV增长近10倍，广汽AION Y紧随其后，增长近7倍，秦加DM—i增长超5倍特斯拉Model Y，哪吒V，零跑T03同比增长超过一倍

上半年，洪光MINI以近20万的终端销量夺冠，特斯拉Model Y终端销量突破13万，超越其兄弟Model 3夺得亚军2022年新模特宋加DM—i获得第三名去年同期未上榜的秦加DM—i同比激增584%，排名第四，而去年一度排名第二的Model 3同比下滑超两成，排名第五

比亚迪加DM—i，秦加DM—i，韩EV在深圳最受欢迎比亚迪海豚在上海，北京，佛山，深圳，苏州很受欢迎，而秦PLUS EV在北京，深圳的市民中很受欢迎它是杭州，成都，郑州，重庆和深圳中最受欢迎的李之一奇瑞蚂蚁在菏泽，济宁，洛阳，郑州，无锡卖的最好总体来看，比亚迪是今年上半年的最大赢家，有近一半的车型上榜，实力无人能及而且今年下半年还会推出海豹，海鸥，腾势D9等多款车型，都是值得期待的

此外，下半年的实力车型包括理想L9，长安深蓝SL03，欧拉芭蕾猫，蔚来ET7，ES7，零跑C01，哪吒S，小鹏G9，文杰M7，奥伊塔11，智极L7，北汽元宝，长安糯玉米等不可小觑可以预见的是，2022年下半年，新能源汽车市场将再次迎来激烈的厮杀，市场格局最终会有怎样的变化，我们拭目以待