松下宣布2023财年开始量产特斯拉4680电池

松下宣布2023财年开始量产特斯拉4680电池

据外媒报道，2月28日，松下在一份新闻稿中表示，将在其位于日本西部的歌山工厂建造两条新的生产线，并在2023财年大规模生产用于电动汽车的新型锂离子电池——4680电池。

为了促进电动汽车的迅速普及，松下一直在努力加强其车用锂离子电池的阵容目前，松下正在日本的多个地点研发4680电池松下将逐步拓展生产能力，为全面推广做准备

松下并未透露用于扩建的投资金额但此前《日经新闻》曾报道，松下计划在歌山工厂投资800亿日元该媒体还报道，松下将日本西部歌山工厂的4680电池年产能不到10 GWh，大概可以满足15万辆电动汽车的需求

去年10月，松下公布了4680电池，其尺寸比目前供应给特斯拉的电池大五倍左右，这意味着特斯拉将能够降低生产成本此外，4680电池将使特斯拉车辆的续航里程提升20%，这也有助于提升电动汽车对于消费者的吸引力

目前特斯拉旗舰车型Model S的续航里程为650公里，如果使用了4680电池，其续航里程将会提升到750公里左右因此，在与奔驰EQS等新车型的竞争中，特斯拉将不再处于劣势

松下是特斯拉4680电池的独家制造商，这让松下依然保持着特斯拉关键供应商的地位虽然特斯拉正在中国和其他地方寻找新的电池供应商，但是至少在价格较高的车型上，特斯拉主要使用的依然是松下生产的电池

2020年底，特斯拉宣布将开始生产4680个电芯，具有成本更低，产能更高的优势。新的电芯直径46毫米，长度80毫米，因此被命名为“4680电芯”。