媒体从海外媒体carscoops获取了一组宝马XM量产版路试谍照新车采用了全新的家族式设计理念,前脸部分尺寸巨大的双肾式可发光进气格栅极具辨识度动力部分,新车将搭载由4.4升V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率559千瓦根据消息显示,新车有望在年内正式上市 外观部分,宝马XM采用了全新的家族式设计语言,前脸尺寸巨大的双肾式可发光进气格栅搭配两侧造型犀利的日间行车灯,整体辨识度极强此外,新车引擎盖同样使用了全新的设计,略微隆起的线条肌肉感十足 新车侧面设计较为饱满,车顶线条略微向尾部倾斜,动感十足此外,新车还采用了宝马M家族标志性的恶魔耳反光镜设计,彰显车型身份轮胎部分,宝马XM采用了多辐式熏黑轮圈,搭配略微突出的轮眉,进一步提升车辆运动感 车尾部分,新车预计将采用全新样式的尾灯组造型,搭配纵向排列的双边共四出排气布局,整体极具辨识度动力方面,新车将搭载由4.4升V8发动机+电机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率559千瓦,峰值扭矩1000牛·米 在上汽零束SOA云管端全栈解决方案的赋能下,ES33可实现“云端,手机端,车端,智能硬件端”的全域融合,进化为链接万物,持续进化的“模块化智能空间”,真正实现“数据决定体验,软件定义汽车”。ES33车身的硬件,软件都可化身为“乐高模块”,供用户自定义MOC(MyOwnCreation),满足“千人千面”的用户需求,让用户像“搭乐高积木一样玩车”。 |
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