上月销量同样超4万辆的还有今年很火热的宏光MINIEV

马上来到了年底，各家车企为了完成销售任务也都开始年底大促销的活动在如此背景之下，11月那些车型卖得比较好呢轿车TOP5榜单相较于10月份又是谁去谁留呢让我们一起来看看

根据乘联会最新零售销量数据统计，11月份国内狭义乘用车市场销量达到了181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%，11月轿车销量89.2万辆，同比下降11.4%，环比增长6.0%上月轿车销量排名前5车型中，前三名分别为轩逸，宏光MINI EV，朗逸，基本在大家意料之中，最大的黑马是比亚迪秦，销量同比暴涨489%，排名榜单第四位

轩逸在没有换代之前，凭借良好的口碑，出色的油耗，以及折扣到位的市场优惠，已经取得了相当亮眼的销量成绩，而十四代轩逸上市后，造型上更加年轻动感的它在轿车市场中牢牢得占据了轿车榜一哥的位置值得一提的是，今年9月中旬2022款轩逸上市后，新车在配置方面进行了大幅升级，包括Nissan Connect超智联CCS2.0+系统和升级版NISSAN i—SAFETY智能主动安全系统，使得其性价比再一步得到了提升意料之中，11月，轩逸依然一枝独秀，超过4万的销量完败大众朗逸，稳坐A级车头把交椅

上月销量同样超4万辆的，还有今年很火热的宏光MINI EV当所有车企都在打造高端的纯电动车时，宏光MINI的横空出世打破了新能源市场的格局，超低的价格，很实在的通勤工具，以及可爱的造型得到了很多年轻上班族或者说家庭主妇的青睐简单来说，宏光MINI EV最大优势无外乎两点，一是纯电车的身份，上绿牌的它在限牌城市可以获得更多消费者青睐，二是绝对亲民的价格，不会成为用户的负担，买来市区上下班代步刚刚好宏光MINI EV高销量也证明了，只要价格合适且能满足通勤的需求，市场接受度并不会低

作为一款能和日产轩逸扳手腕的冠军家轿，朗逸和轩逸二者互有胜负，但从今年3月份开始，这款车的销量便一直落后于轩逸，当然，很大一部分原因是和最近一段时间的缺芯潮有关新朗逸虽不及销冠轩逸的风头，但也算得上是表现发挥稳定，11月销量32198辆，1—11月累计销量达到了389116辆作为紧凑型车市场的一员老将，朗逸凭借着大众LOGO的加持，颇显档次感的外观以及多种动力可选，受到了众多消费者的追捧，在当前优惠有所缩水的情况下，能够取得这样的销量已实属不易

开不坏的丰田从来不是一句广告，而是每年数以千万计的丰田车主的真实感受卡罗拉不仅在国内汽车市场上销量高，在欧美等国家也是不折不扣的销量王，例如，卡罗拉全球累计销量也已超过5000万辆，成为了名副其实的家轿王者，更被认为是闭眼买也不会错的家轿车型11月卡罗拉虽然同比下滑达到了21.5%，但仍以27435辆的销量成绩挤进轿车销量排行榜前五，卡罗拉能取得如此高的销量成绩，得益于这台车丰富的空间，经济省油的特点以及公道的售价，伴随着芯片产能得到缓解，卡罗拉销量也慢慢爬回来

汽车渝评

从11月轿车销量TOP5榜单来看，合资品牌中，不管是东风日产第十四代轩逸，还是上汽大众朗逸，亦或是一汽丰田卡罗拉都是十分适合家用的紧凑级轿车，自主品牌中，比亚迪今年的表现十分亮眼，名列前茅的成绩似乎已是常态，宏光MINIEV凭借精准的定位取得了不小的市场认可度。