全新一代超性能越野皮卡王者福特F—150猛禽福特中国供图华龙网发

全新一代超性能越野皮卡王者福特F—150猛禽 福特中国供图 华龙网发

福特是全球皮卡市场当之无愧的领导品牌，F—150猛禽自2009年诞生起，便成为超性能越野皮卡领域的偶像车型全新第三代福特F—150猛禽完美诠释了福特皮卡Built Ford Tough品牌精髓，将福特F—150皮卡家族的霸气精神，精湛的机械实力和技术积淀，与最新智能互联科技相融合，为中国消费者带来血脉偾张的超性能越野感受和常用常新的全时互联客户体验

全新一代超性能越野皮卡王者福特F—150猛禽 福特中国供图 华龙网发

作为能直接以量产车参加Baja越野拉力赛的超性能越野皮卡品类缔造者，福特F—150猛禽自诞生以来一直是性能皮卡的标杆全新一代福特F—150猛禽采用由高强度钢打造的全框式非承重车架和高强度军用级铝合金及复合材料车身，满足更严苛的越野历程全新设计的造型依旧保持历代F—150猛禽一贯的干练，霸气的外观，穹顶式机舱盖，熏黑式前格栅和头灯造型，黑化的尾灯与尾门饰条分别在车头与车尾处凸显车身宽度，打造出硬派机械式的观感

全新一代超性能越野皮卡王者福特F—150猛禽设计图 福特中国供图 华龙网发

全新一代F—150猛禽配备3.5升EcoBoost 双涡轮增压发动机，在低转速区间便可爆发所需充沛扭矩新增的高功率冷却风扇，进一步提升冷却效率，保证紧张刺激的越野征战更为持久此外，新车还搭载了福特自主研发制造的10速自动变速箱以及新一代电控系统

悬架系统决定了超性能越野皮卡的能力上限，而福特F—150猛禽一直是这方面的佼佼者全新一代F—150猛禽采用了量身定制的全新五连杆后悬架系统，实现了历代F—150猛禽中最长的悬架行程，推动车辆越野性能再度进化为了保证在复杂地形中更好控制车辆后轴，全新一代F—150猛禽悬挂系统采用特别定制的的超长拖臂，横向拉杆以及同级最长的24英寸螺旋弹簧，与更为精密的发动机控制软件配合，能使后轮承受更高的扭矩输出，不仅拥有更出色的高速舒适性，稳定性，操控性和抓地力，更让车辆起步更迅猛，加速更具爆发力，油门响应也更为直接在高速穿越崎岖路面时拥有更出色的控制力，获得出色而全面的表现

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得益于带Live Valve电控技术的全新一代FOX 减震器，全新一代F—150猛禽能承载超乎寻常的路面颠簸与起伏，阻尼系数更能根据减震器与悬架高度等多传感器数据进行每秒高达500次实时调整，加速反馈地形变化，让沙漠狂奔更随心所欲，越野路况和普通道路上的驾驶舒适性也获得全面提升

全新一代F—150猛禽带Live Valve电控技术的全新一代FOX

全新一代福特F—150猛禽将标配拥有7种驾驶模式的TMS 地形管理系统，越野单踏板加速/制动控制系统，蠕行定速巡航系统等强大越野功能，让岩石攀爬等极限路况的驾驶更为轻松，在更具挑战的越野环境中，用智能科技为全路况表现赋能 此外，全新一代F—150猛禽还具备整车OTA 空中软件升级功能，能让车辆通过在线升级增添更多功能，常用常新

汽车渝评

全新一代福特F—150猛禽引进中国，是福特以中国消费者需求为中心，持续将福特全球标志性产品带给中国消费者的举措，更是福特中国兑现更福特，更中国品牌承诺的有力证明。

T606同样基于DynamIQ新一代大小核架构设计，采用12nm工艺，由两颗6GHz的ArmCortex-A75CPU和六颗ArmCortex-A55处理器组成。