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日前，世界新能源汽车大会在北京经济技术开发区开幕会上，SAIC董事长陈宏表示，受疫情和缺芯影响，汽车产业链供应链安全稳定面临严峻挑战，尤其是电池上游原材料大幅涨价更是令人不安 在一年左右的时间里，饱受缺芯困扰的碳酸锂价格飙升了近10倍而处于价值链中下游的企业，如汽车制造企业，都在为上游的矿主打工，承受着巨大的成本压力陈虹认为，这种情况严重干扰了新能源汽车产业的进一步发展 陈虹表示，伴随着我国新能源汽车发展越来越好，更需要有一个清晰的路线图来引导汽车产业的绿色低碳发展但是，目前一些地区的保护壁垒仍然多种多样，不利于全国统一市场的形成 比如有的地区除了国家法律法规外，通过加剧加码的方式提高新能源产品的门槛，有的地区则强力绑定补贴行业，要求企业在当地注册，在当地制造，甚至核心零部件国产化陈红表示，这将阻碍国内市场的扩张 同时，陈虹认为，企业在市场充分竞争的同时，行业仍需坚持绿色安全等发展初心比如有的企业盲目追求产品规模化，导致有的产品虽然是电动车，但单位里程能耗高，单车资源消耗大，不能算是真正的低碳产品陈红在陈红看来，超高功率快充引发的火灾等一些问题也必须高度关注，安全永远是压倒一切的 |
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